Rallye de Hannut 2011
Par Mathieu, dimanche 13 mars 2011 :: Rallye :: aucun commentaire :: Déposer un commentaire
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Rallye Sprint Winning team 2011
Par Mathieu, lundi 28 février 2011 :: Rallye :: aucun commentaire :: Déposer un commentaire
Rally van Haspengouw 2011
Par Mathieu, dimanche 27 février 2011 :: Rallye :: aucun commentaire :: Déposer un commentaire
Legend Boucles de Spa 2011
Par Mathieu, jeudi 24 février 2011 :: Rallye :: aucun commentaire :: Déposer un commentaire
Une C4 WRC pour Alexandre Romain et Nicolas Gilsoul
Par Mathieu, mercredi 2 février 2011 :: Rallye :: aucun commentaire :: Déposer un commentaire
Avec l'annonce, il y a quelques jours, d'une éventuelle saison complète en C4 WRC pour le multiple champion de Belgique Pieter Tsjoen, les fans de rallye pouvaient déjà se réjouir. Mais le privilège d'aligner la dernière voiture qui a permis à Sébastien Loeb de se voir sacré au niveau mondial ne lui sera pas réservé. En effet, après une saison 2010 en groupe N, Alexandre Romain disputera le championnat national avec la redoutable monture française.
"Nous finalisions un accord pour repartir une année supplémentaire en Mitsubishi lorsque nous avons reçu une offre très intéressante de la part de Citroën Racing via MY Racing, explique Alexandre. Nous avons une bonne partie du budget et il nous reste à trouver quelques partenaires pour le clôturer mais une telle monture devrait faciliter la recherche."
A 36 ans, Alexandre n'a qu'une expérience limitée en WRC avec quelques kilomètres encourageants au Rallye de la Semois 2009 en Skoda Octavia et un essai de la Ford Focus RS WRC en récompense de son titre dans le "Focus Tour" de 2002. Avant celui-ci, il avait déjà brillé en "Ka Cup" et plus tard il confirmait sa pointe de vitesse en Citroën C2 ou encore en Mitsubishi Lancer EvoX l'année dernière. Un coup de volant reconnu, tout autant que quelques excès d'optimisme qui lui assure un pilotage spectaculaire.
"Avec mon copilote Nicolas Gilsoul qui m'aide énormément, nous avons beaucoup travaillé, en 2010, sur la gestion et l'analyse des épreuves. J'ai compris qu'un rallye ne se gagne pas uniquement avec une bonne pointe de vitesse. Je n'ai qu'une trentaine d'épreuves à mon actif et avant tout, nous comptons prendre de l'expérience sur le championnat avec une telle monture. Dans notre approche de ce beau défi, nous devons tenir compte de la grande connaissance de Pieter tant des parcours que de ce genre de voitures."
De son côté, Yves Matton le Manager de MY Racing se réjouit d'une telle opportunité: "Avant tout, se voir confier un tel programme est une très belle reconnaissance faite à MY Racing. Quant à Alexandre, c'est un pilote qui a démontré qu'il avait le talent pour rouler en WRC. Sa pointe de vitesse et sa faculté d'adaptation ne sont plus à démontrer. Il devra juste se laisser le temps d'apprendre face aux pilotes évoluant depuis longtemps avec de telles montures. En début de championnat, il devra privilégier la prise d'expérience à la vitesse pure pour élever le rythme en cours de saison."
Com & Vincent Franssen