En fin de saison dernière déjà, la VW Fun Cup du 666 Racing Team s’était fréquemment hissée aux avant-postes et lors des premières courses 2011, son équipage avait confirmé ces bonnes dispositions, sans parvenir toutefois à conclure. Les deux courses disputées à Colmarberg ont permis à Jeoffrey Cognon, Cédric Bollen et Nicolas Jussy d’entrer dans le cercle des vainqueurs en VW Fun Cup. Et ils y ont mis la manière en signant le doublé, chaque fois devant Michel Simul et Philippe Systermans qui confortent leur leadership au championnat.

En se montrant les plus rapides lors des essais qualificatifs de ce Lux VW Fun Cup Event, les jeunes sociétaires du 666 Racing Team (Bollen-Cognon-Jussy) apportent une nouvelle preuve de leur vélocité, mais le tirage au sort leur est moins favorable puisqu’il attribue la pole position à Fontaine-Quédé-Weisshaupt (AC Motorsports). On trouve ensuite sur la grille Maillet-Dubois-de Fierlant (Racing Partners), Crosset-Gressens (Amusement Park) et Janssens-De Kimpe-De Groof (X-Pect Motorsport).

Le soleil est au rendez-vous lorsqu’est libérée la meute pour une première confrontation de 180 minutes. Et au terme d’une heure de ronde, les champions en titre ont déjà retrouvé leur position favorite, la première ! Michel Simul et Philippe Systermans (Colson Racing) précèdent en effet de 7 secondes Cédric Bollen et ses équipiers (666 Racing Team), eux-mêmes aux prises avec Bouvy-Richard-Huon (Delahaye Racing). Au fil des tours toutefois, les deux équipages de tête prennent la poudre d’escampette, reléguant leurs adversaires à plus de 45 secondes lorsque tombe la deuxième heure de ronde. Entre la VW Fun Cup verte (Colson Racing) et sa rivale noire (666 Racing Team), tout reste cependant possible puisque l’écart est de 3 secondes !

C’est véritablement au sprint que va se jouer la victoire dans ce round initial. Nicolas Jussy et Philippe Systermans jettent toutes leurs forces dans la bagarre… quand un événement extérieur vient pimenter encore leur duel : à 11 minutes du terme, la VW Fun Cup de TML Racing (De Liedekerke-Jadot) part en tonneaux dans le dernier virage avant la ligne droite des stands ; la safety-car monte immédiatement en piste mais grâce à l’intervention ultra-rapide des commissaires, la course est relancée pour trois ultimes boucles. Nicolas Jussy en sort vainqueur d’un souffle, offrant au 666 Racing Team un premier succès amplement mérité.

Rebelote en deuxième manche…

Dimanche matin, les conditions restent idéales, malgré un vent assez fort, pour un second round où l’on retrouve d’entrée de jeu les mêmes acteurs à l’avant-scène, rejoints par Crosset-Gressens (Amusement Park) rejetés au 12e rang la veille en raison de soucis mécaniques.

Après 60 minutes de ronde, les six premiers se tiennent en moins de 10 secondes, dans l’ordre Simul-Systermans (Colson Racing), Bouvy-Richard-Huon (Delahaye Racing), Cognon-Bollen-Jussy (666 Racing Team), Fontaine-Quédé-Weisshaupt (AC Motorsports), Crosset-Gressens (Amusement Park) et Baudart-Servais-Radet-Leenders (e-Race).

Comme samedi, deux équipages prennent progressivement leurs distances sur le reste du peloton… et ce sont à nouveau Cognon-Bollen-Jussy (666 Racing Team) et Simul-Systermans (Colson Racing). Pointés dans cet ordre après 120 minutes de course, ils conservent leurs positions jusqu’au drapeau à damier, Jeoffrey Cognon, Cédric Bollen et Nicolas Jussy signant ainsi un superbe doublé qui marque leur entrée définitive dans la cour des grands.

Classement – course 1 :

  1. Cognon-Bollen-Jussy (666 Racing Team), 104 tours
  2. Simul-Systermans (Colson Racing) à 00’’527
  3. Baudart-Servais-Radet-Leenders (e-Race) à 30’’536

Classement – course 2 :

  1. Cognon-Bollen-Jussy (666 Racing Team), 103 tours
  2. Simul-Systermans (Colson Racing) à 10’’252
  3. Bouvy-Richard-Huon (Delahaye Racing) à 11’’345
  4. Crosset-Gressens (Amusement Park) à 34’’460