Il aura fallu attendre ce dimanche en milieu d'après-midi avant d'en avoir la confirmation, mais cette fois c'est officiel, Stefaan Stouf est bien le grand vainqueur surprise des Legend Boucles de Spa 2011. Et c'est le coefficient d'âge de sa superbe Ford Escort MK1 Gr.4 qui a finalement fait la différence, de quoi permettre au Néerlandophone de doubler la mise après son succès du RAC Historique à l'automne dernier.

"C’est fabuleux d’avoir lutté toute la journée face à des grands noms comme Waldegard, Snijers, Duez ou Duval, s’exclamait l’inattendu vainqueur qui n’aura pas lâché une seule seconde. J’avais gagné mon engagement pour les Boucles en remportant le RAC et maintenant voilà que j’ai de nouveau reçu un ticket gratuit pour la légendaire épreuve britannique."

D'abord annoncé plus en retrait dans le classement, le Suédois Bjorn Waldegard décrochait la médaille d'argent pour la deuxième année consécutive, toujours en compagnie de Stéphane Prévot. "Les pensionnés voient moins bien dans le noir, souriait le Nordique de 67 ans. Mais je suis ravi de terminer second. Ainsi j’aurai une bonne raison de revenir en 2012..."

Quant au podium, il était complété par un Patrick Snijers qui a longtemps cru l'avoir emporté... "Si j’avais été informé des classements, j’aurais pu attaquer un peu plus, regrettait le septuple champion de Belgique. Si j’ai bien compris, j’ai été le plus rapide sur les RT, mais je suis surtout battu en raison de la plus grande jeunesse (1982 face à 1975 et 1976) de ma voiture. Je n’avais pas trop tenu compte des coefficients correcteurs en fonction des années."

Derrière ce top 3, Marc Duez (Mazda RX-7 Gr.B) et Jean-Pierre Van de Wauwer ont bel et bien cadenassé le top 5, précédant un Matthias Viaene (Opel Ascona A) que personne n'a réellement vu venir. Idem pour Omer Saelens et Jacques Castelein (Porsche 911 Gr.4), 7èmes. Quant à l'excellent Johnny Delhez (Ford Escort MK2 Gr.4), il a pris la mesure du Hollandais Erwin Doctor (idem) et de José Lareppe (Opel Ascona B) pour le gain de la 8ème place. De quoi renvoyer Cherain (Opel Kadett GT/E), Bodson (Opel Kadett C), Blomqvist (Ford Escort Gr.4) et Chaballe (Porsche 911 Gr.3) en dehors du top 10.

Les équipages EBRT :

  • 12e : CHABALLE Damien(B)-ELST Jean-François(B) PORSCHE 911 (1964)
  • 48e : HECKTERS Kurt(B)-GRESSENS Eric(B) FORD Escort MK2 (1974)
  • 56e : MARIN René(B)-RIJKERS Philip(B) RENAULT 5 GT Turbo (1985)
  • 67e : BEULEN Bruno(B)-GRAILET Marc(B) HONDA Civic (1985)

Liens & Photos