Historique de l'écurie
D'où venons-nous, où allons-nous ?
C'est durant les années 60 que le sport automobile va se développer dans la région Malmédienne. Le circuit de Francorchamps est tout proche et subira par la suite une phase de développements lui permettant le retour de la catégorie reine du sport auto, la F1.
24h de Francorchamps 1964
L' EBRT a été créé début des années 1970 sous l'impulsion du pilote local "Alix" alias Maurice Lenaif. Il s'agit au départ d'une section de l'écurie "Mille Miglia", mais l'EBRT deviendra rapidement indépendant.
Alix
La 1ère voiture que l'EBRT acquiert est une Fiat 125 S. Les pilotes membres de l'époque sont également propriétaires de leurs engins (Fiat 850 / 128 - Alfa Romeo GTA - BMW 2002 etc).
La Fiat 125S, 1ère voiture de l'EBRT
Les 1ers pilotes EBRT s'appellent "Alix", Emmanuel Rémion, Guy Brunninghausen, Edgard Gillessen, …
Emmanuel Remion & Edgard Gillessen
En 1975, le team acquiert une Toyota Celica 1600 qui sera utilisée trois saisons, toujours préparée de main de maître par le concessionnaire local : Emile Nachsem.
La Toyota de l'EBRT
L'étape importante dans la vie du club est l'achat d'un terrain au sommet du Raidillon, afin d'y construire une buvette et par le suite, au début des années1980, un chalet vip, loué à différentes sociétés et qui sera la principale rentrée financière...
L'ancienne buvette
Suite à l'évolution financière du coût du sport moteur (préparation, maintenance, etc…) l'EBRT opte dès 1977 pour un challenge pour tous les concurrents portant ses couleurs.
Jacky Delvaux & Lionel Jaminet
Ce challenge, très correctement doté et toujours d'actualité, aura permis aux Axel Huweler, André Hardy, Georges Cremer, José Close, Jacky Delvaux, Damien Chaballe, Jean-François Elst, Etienne et Fred Baugnée, Bernard Munster, Stéphane Van Dijck, Eric Jamar, Cédric Poncelet, et nos porte drapeaux Bruno Thiry et Vincent Radermecker de pouvoir pratiquer leur sport favori.
Vincent Radermecker, champion 1993 Formula Opel Euroseries
Bruno Thiry, 5e du championnat du monde 1994
Bernard Munster/Jean-François Elst, champions de Belgique des Rallyes Inter 1995
Etienne Baugnée/Damien Chaballe, 7es 24h de Francorchamps 1999
Le mot du président: Podiums, Podiums !!!
Que de chemin parcouru depuis 1969… Sportivement bien sûr,
mais également "matériellement et financièrement"
! En effet, lorsque les premiers administrateurs décidèrent
de créer l'E.B.R.T., c'est grâce à leurs idées,
leurs propres deniers, leur travail, bref, déjà à
l'esprit d'équipe, que cette écurie est née,
et bien née !! Que tous ses fondateurs se reconnaissent ici
et en soient chaleureusement remerciés.
Pilotes, co-pilotes, membres sympathisants, administrateurs, depuis maintenant 30 ans, une chose est sûre, tous sont des idéalistes, défenseurs des "sports moteurs". Et quoi de plus normal lorsque "le plus beau circuit du monde" se trouve dans votre jardin… J'ose espérer qu'il en sera encore ainsi dans le futur avec tous ceux qui nous rejoindront demain.
Je voudrais également remercier le staff de l'Intercommunale
du circuit de
Spa-Francorchamps ainsi que la Ville de Malmedy pour leurs précieux coups de mains "dans l'ombre".
Fabien MARIETTE